Notre Avis 2024 sur les Batteries Creabest au Lithium LiFePO4 : Test et guide d’achat

Une batterie LifePO4 devient un choix de plus en plus pertinent lorsqu’ on aménage un Van ou un Fourgon. Creabest s’impose de plus en plus en Europe grâce à des batteries d’un rapport qualité prix excellent.
Une batterie Creabest standard inclut un BMS et le plus souvent de la fonctionnalité Bluetooth.

Un allié parfait pour votre panneau solaire. Un produit de premier choix avec une capacité de décharge de plus de 80%. Beaucoup de personnes font évoluer leur installation électrique de leur camping-car avec des batteries lithium qui ont une autonomie incomparable.

Les différentes batteries LIFEPO4 

Il existe deux types de packaging. Une gamme en ABS et une gamme avec un boîtier en fer. Ce qui rend l’aspect général et la finition d’une qualité exceptionnelle. Elles sont toutes équipées d’un BMS, un produit pour la protection avec gestion de la température et la régulation de charge.

Une durée de vie de 3000 Cycles profond !  Toutes les spécifications de produit sont disponibles en téléchargement avec les courbes de décharges, charge et auto décharges.  La garantie est de 2 ans constructeur et les retours sont gratuits pendant 30 jours.

Batterie LiFePO4 40Ah VB029 Tension 12.8V

C’est la plus petite capacité pour démarrer.  Elle est dotée d’un bouton marche / arrêt, très pratique pour mettre hors tension lors d’un transport. Idéal pour les petites installations comme la caravane ou le bateau.
Ou véhicule de loisir de petite taille. Accessoires inclus : Borne M6 en cuivre, chargeur 8A en option.

La vidéo de notre chaine YouTube sur les batteries Lithium Creabest

Voici un présentation de la marque qui utilise la technologie LiFePo4, en espérant que vous la trouviez ludique et claire :

Batterie LiFePO4 VB030-100A Tension 12.8V

Avec 100Ah et une capacité de décharge de 80%, on commence à avoir une certaine autonomie non négligeable. Modèle camping-car ou caravane. Accessoires inclus : Borne M8 en cuivre, chargeur 30A en option.

Batterie LiFePO4 120Ah VB007 12.8V

Boîtier métal
BMS
Poids : 20Kg
Bluetooth 
⚠️ Nouveau modèle ici

Premier de la gamme en métal, de 120Ah avec BMS et application mobile. Une sortie de courant pouvant aller jusqu’à 180A !  Modèle camping-car, bateau ou van aménagé. Accessoires inclus : Borne M8 en cuivre, chargeur 30A en option.

Batterie LiFePO4 VB037 135Ah 12.8V

Modèle pour camping-car, bateau ou caravane. Inclus : Borne M8 en cuivre, chargeur 30A en option. Plus de 3000 cycles profonds en toute sécurité et sans surchauffe. Vous pouvez aussi trouver des kits panneau solaire souple ou rigide avec ces modèles de batteries. Incluant un régulateur de charge MPPT câblé sur panneau mais c’est pas du Victron par contre. Les produits de cette gamme sont vraiment parfaits pour créer un réseau électrique sur site isolé.

Batterie LiFePO4 172Ah VB001 12.8V

Premier modèle sous forme de rack !  Inclus : Borne M8 en cuivre, chargeur 30A en option. Ses dimensions compactes peuvent vous permettre de la glisser sous un siège.

Batterie LiFePO4 200Ah VB024 12.8V

Un stockage de 200Ah en énergie en LiFePO4 c’est le top !  Un courant de charge et de décharge de 200A ! 
Voilà pourquoi faire le choix de cette technologie fait toute la différence. Le gain de temps ! Quand vous roulez en camping-car ou en van et que vous pouvez charger à 30A avec un coupleur séparateur avec une installation solaire en parallèle, ça commence à vraiment être intéressant !  La vous avez un système résilient avec une bonne autonomie en énergie.

Batterie LiFePO4 270Ah VB102 12.8V

C’est le modèle que j’ai commandé pour mon Van ! Et je ne regrette absolument pas mon achat. J’admet qu’avec une batterie Lithium de 270 Ah j’ai vu un peu large mais il faut savoir que sur mon installation électrique, j’ai fait le choix de ne pas installer de gaz. Mais en plus de ça, ma cuisine est équipée d’une plaque à induction !  Avec une puissance raisonnable bien sûr, seulement 800W. 

Je complète ma cuisine avec un petit réchaud au gaz qui peut aller à l’extérieur. Franchement ce format de batterie en rack peut se glisser partout. Je pense que c’est le seul constructeur à ma connaissance qui à ce format de la dimension d’un pc fixe de bureau. Mon avis suite à mon propre test est que cette batterie à une très longue durée de vie. Si votre système solaire inclut un panneau de bonne puissance, vous prolongera d’autant la durée de vie. En effet, moins les décharges sont profondes plus vous préservez votre batterie.

Batterie LiFePO4 480Ah VB102 12.8V

Boîtier métal
Contrôleur intelligent “Battery Management System”
55 Kg
Bluetooth 
⚠️ Nouveau modèle ici

La taille maximale ! Ce modèle peut très bien s’installer dans un camping-car ou un fourgon, maintenant elle aura autant sa place dans un montage en maison. Câblé à un panneau solaire de grosse puissance (ou plusieurs) et un contrôleur MPPT, là on commence à jouer dans la cour des grands en termes de stockage d’électricité.

L’origine des batteries Creabest et présence en Europe

Creabest est un fabricant de batteries basé en chine. Cependant pour s’imposer et se développer en Europe, ils ont installé un bureau en Allemagne. Je vous parlerai de la batterie que j’ai acheté chez eux dans quelques lignes, mais leur SAV et leur service commercial est très réactif et vous répond en Français.
Je me souviens que lorsque que j’ai commandé ma batterie Lithium 258Ah qui équipe mon fourgon aménagé, j’ai eu un retard de livraison.

Creabest m’a fait plusieurs propositions de modèle équivalent qui était en stock pour répondre à mes attentes. J’ai finalement fait le choix  d’attendre car je voulais absolument cette capacité mais j’ai pu négocier assez facilement une remise pour un chargeur 230V en compensation de l’attente. Le site en Allemagne gère un bon service après vente et un bon service technique. Testé et approuvé par mes soins. Ils ont également un entrepôt en République tchèque.

Mettre à niveau son installation et passer sur une batterie Creabest LiFePo4

Aujourd’hui la plupart des camping-car de plus de 10 ans sont équipés d’une production et d’un stockage d’énergie obsolète. L’évolution technologique y a été très forte ces dernières années dans le domaine des énergies renouvelables. Ce qui à bénéficier également à faire évoluer toute la partie de gestion et production d’énergie électrique dans un véhicule aménagé. De nos jours, les appareils sont connectés au bluetooth, on peut lire les messages de notre chargeur directement sur le smartphone. On paramètre son installation, on suit sa consommation. Pour ne citer qu’un petit exemple ! 

L’installation obsolète la plus classique 

Voici le réseau électrique qu’on retrouve le plus souvent sur une installation vieillissante. Une coupleur séparateur à relais pour la production d’énergie sur la route. Pour la partie solaire, un panneau relié à un simple régulateur de charge type PWM. Ces deux appareils étant compatibles qu’avec des batteries au plomb, GEL ou AGM. Une installation qui nécessite de l’entretien car le pourcentage d’autodécharge est très élevé en cas de non utilisation. Que ce soit pour la partie moteur que pour la partie cellule ! 

Voilà un rapide aperçu de ce qu’on retrouve souvent sur des véhicules anciens ou quand les prix sont trop attractifs… Une batterie GEL de 100Ah qui à un pourcentage de décharge faible. C’est-à-dire que pour une préservation optimale de sa durée de vie, il faudrait ne pas dépasser un taux de décharge de 30%. Ce qui laisse seulement 30 Ah de capacité ! Quand on voit la lenteur de la charge acceptée par rapport à des batteries Lithium, l’écart est énorme.

Upgrate Creabest et Victron

Le message est simple, pour tripler votre autonomie et passer à la technologie LiFePo4 il va falloir tout changer. Enfin presque ! Il faut bien comprendre  une chose, c’est que les batteries à cellule LiFePo4, ne sont pas compatibles avec un régulateur PWM et un coupleur séparateur à relais classique. Il faut passer sur des chargeur dit “smart”. La tension de charge d’une batterie Lithium est spécifique et doit être gérée par un appareil adapté. C’est la cas de L’orion Smart et du régulateur de charge solaire MPPT de chez Victron Energy.

Ces appareils sont complètement compatibles avec une batterie Lithium Creabest LiFePo4. Une fois ces deux pièces maîtresse changer et la batterie mise en place. Votre système à la page ! Vous allez avoir un temps de charge record 3 à 4 fois supérieur, une autonomie presque triplé également. Et le tout pour un gain de poids, de taille dans votre fourgon ou votre camping-car. 
Aujourd’hui avec l’arrivée de nouveaux équipements à recharger, les besoins en électricitéont beaucoup augmenté. Notamment avec les trottinettes et vélos électriques. Avec des kits câblés comme le schéma ci-dessous, j’attends un retour de votre part en commentaire à la fin de cette page ! J’aime recevoir des messages avec vos configurations et choix techniques. Je doute que vous soyez déçu avec un tel produit. Vous aurez une belle production peu importe votre localisation.

Comment j’ai choisi une batterie Creabest ?

L’histoire est simple, en discutant sur les groupes Facebook et sur quelques vidéos YouTube.  Je suis tombé sur cette marque après de longues recherches sur internet. Je trouvais le prix des batteries Lithium extrêmement chère au début mais après avoir bien compris les propriétés et leurs avantages dont j’ai déjà parlé sur ce blog, j’ai fait le choix de cette technologie. Restait à choisir quelle fabricant ! 

Au départ je voulais passer directement sur Aliexpress mais j’ai vite laissé tomber cette option. Problème de qualité et de fiabilité douteuse.
Le retour d’expérience chez Creabest semblait excellent, mais ce qui m’a fait prendre ma décision c’est le prix bien sûr ! 

Mais c’est aussi leur modèle en forme de rack. Je trouvais ça vraiment très pratique pour être placé derrière le siège du conducteur. C’était vraiment pour moi une réponse à un problème d’aménagement. Et les batteries LifePO4 d’une telle autonomie pour moins de 40kg, on a du mal à y croire au début quand on compare avec des modèles aux Plomb, GEL ou AGM.

Sécurité et protection

Un kit solaire doit  être raccordé avec des sections de câble adéquates.
Vous retrouverez la section en AWG ou mm². Tous les modèles de la gamme de batterie sont protégés contre les surtensions, les surcharges et les surintensités. Et la surchauffe excessive grâce à un contrôle de la température pendant la charge et la décharge. En somme, vous avez un des must du marché en matière de batterie LiFePO4 solaire !

Les retours d’expérience de vanlifer en France

Quand on aménage un fourgon ou un van, c’est la question qui nous obsède les batteries. Sur les modèles au Lithium qui sont en apparence plus cher mais c’est une fausse réalité. A capacité égale en comparaison à une technologie au GEL, le Lithium bas tous les critères. Même le prix ! Les messages que je reçois régulièrement sur mes réseaux sociaux et sur mon site, mister-vanlife sont unanimement appréciés. 

Rémy et sa caravane

J’ai un ami qui à récemment rénové une caravane qu’on lui à donné. Comme il l’a installé sur un terrain isolé en France, il a ajouté un kit électrique autonome. Qui comprend bien sûr, deux petites batteries Lithium (pour des raisons d’optimisation d’espaces). Un panneau sur le toit. Sa localisation lui permet d’avoir suffisamment d’ensoleillement pour recharger en journée. Ce qui lui assure assez d’autonomie. Et comme dans son fourgon, il a choisi, pour son utilisation, un équipement complet Victron Energy.

Conclusion du test et avis pour cette année 2024

Un gamme riche, une qualité de batterie avec un prix inférieur au marché. J’envisage sans problème d’effectuer un nouvel achat pour une batterie LiFePO4 pour mon Van. L’ensemble est câblé sur mon panneau solaire en complément d’autres batteries. Il est possible de se construire un réseau de batterie LiFePO4 sur site isolé comme en maison. Avec un kit de panneau solaire.

A savoir que l’application mobile permet une gestion d’une batterie ou plusieurs de la gamme. Un bon moyen de compléter un contrôleur type BMV de chez Victron. Vous aurez peut-être une valeur plus précise de votre système. Pour le moment je n’ai pas vu de grande différence concernant le suivi de la consommation et du niveau de décharge avec l’application et le BMV.

J’ai également bien apprécié le service avec la possibilité de retour gratuit pendant 30 jours en complément de la garantie 2 ans constructeur. On notera des cycles de décharges exceptionnelles de plus de 80%.  La boutique est essentiellement centré sur la batterie. Avec quelques Kits complet. (Régulateur MPPT, panneau solaire, batterie LiFePO4, câbles de 2 awg à 10 awg) En conclusion, une batterie LiFePO4 de chez eux est une valeur sûre. Un produit fiable et sécuritaire avec une protection électrique et un suivi de la température pendant la charge et la décharge de la batterie.

N’hésitez pas à nous laisser des messages sous cet article en commentaire ! Partagez votre expérience avec les batteries Lithium de la marque avec les autres membres.