Chargeur Orion-TR Smart isolé DC-DC 12V/12V 30A

Description

Quand il s’agit de recharger une batterie avec des panneaux solaires, on utilise un chargeur MPPT. Mais lorsqu’on veut recharger en roulant avec son véhicule aménagé sans compter sur le solaire, il vous faudra un deuxième appareil. Le chargeur Orion-TR Smart de Victron Energy, câblé sur votre batterie moteur va vous permettre de récupérer l’énergie nécessaire pour recharger une batterie auxiliaire à 100%.

Avec une simplicité d’utilisation toujours aussi simple avec Victron. L’application et la connexion Bluetooth vous permet de suivre votre installation et votre production d’énergie.

Pourquoi choisir l’Orion-TR Smart DC-DC 12/12-30A ?

Le principal atout de ce type de chargeur comparé à un coupleur séparateur classique, c’est qu’il est capable de donner une recharge de batterie à un niveau de 100%. L’Orion Smart ne se contente donc pas de faire des appoints d’énergie en roulant. Dès lors que l’alternateur est en marche, vous pouvez recharger vos batteries auxiliaires à leur capacité maximum. Ce modèle est compatible avec les alternateurs dernière génération qui équipent les véhicules à partir de 2011.

En effet la norme Euro 5 s’est imposée entre le 1er janvier 2011 et le 1er septembre 2015. Et la norme Euro 6, à compter du 1er septembre 2015.  Ce chargeur Orion est compatible avec toutes les technologies de batterie qu’on retrouve en véhicule aménagé. Les batteries GEL, AGM, Plomb Carbone et Lithium. Tout se configure via l’application Victron.

Entièrement programmable avec 2 modes de fonctionnements

• Le chargeur avec différents algorithmes de charge configurable.
• Si vous ne souhaitez pas l’utiliser comme chargeur, il dispose d’une option sortie  alimentation fixe pour des appareils fonctionnant en 12V. 

Connexion Bluetooth de l’Orion-TR Smart

Connexion avec n’importe quels appareils fonctionnant sous IOS ou Android, et ayant la fonctionnalité Bluetooth.  Avec l’application Victron Connect, vous pouvez configurer, surveiller le chargeur. Et même mettre à jour le logiciel de l’appareil quand de nouvelles versions sont disponibles.

Télécharger : iOS | Android

Les Algorithmes de charge : bulk | absorption | float

Les charges étant assez complexes en fonction de la technologie utilisée, le produit Orion-TR Smart s’adapte pour protéger et préserver la durée de vie des batteries. Les modèles au plomb, avec un faible taux de décharge, doivent voir leur durée d’absorption la plus courte possible pour éviter la surcharge.

A l’inverse, après une décharge profonde, la durée d’absorption va être automatiquement rallongée pour atteindre un niveau de recharge de 100%. L’absorption pour les batteries au Lithium est fixe et leur durée limitée de façon optimale et adaptée à cette technologie.

La mise en route et l’arrêt à distance de l’Orion-TR Smart

La borne située sur la gauche de l’appareil permet différentes options de mise en route. Comme par exemple, la mise en fonctionnement du convertisseur Orion lorsque le véhicule à démarré. Soit avec la borne positive ou la borne négative du véhicule.

Protection et sécurité

Le courant de charge pourra être réduit en cas de température ambiante trop haute. Afin d’éviter toute surchauffe de l’appareil et de risque d’incendie. Un protection accru contre les courts-circuits est également intégrée au produit. Vous avez la possibilité d’installer plusieurs modèles Orion en parallèle pour augmenter le courant de charge ou de sortie alimentation.

Un fusible interne protège contre les inversion de polarité mais je vous conseille d’en ajouter un en amont pour éviter d’endommager votre appareil. C’est aussi là que se joue la différence de prix. La sécurité et la performance vont de paire chez Victron Energy.

Caractéristiques Techniques du Chargeur Orion-TR Smart isolé 12/12-30A

Pour résumer les données techniques de ce chargeur Victron. A savoir que c’est le modèle le plus polyvalent dans les véhicules de loisir type camping-car.

• Tension nominale de sortie  : 12,2 V
• Plage de réglage de tension de sortie : 10-15V
• Puissance en Watt : 360 W
• Courant de sortie nominale : 30 A
• Raccordement : Bornes à vis
• Section de câble maximale : 16 mm² 
• Poids : 1,8 kg
• Dimensions (H x L x P) : 130 x 186 x 70 mm
• Protection : IP 43

Comment brancher un Orion-TR Smart ?

Il existe un mode de fonctionnement convertisseur DC-DC mais dans le cadre d’une utilisation en véhicule de loisir, mais comme nous l’avons vu, cela ne nous concerne moins. Pour la configuration en mode chargeur voici comment procéder : 

1. Déconnectez le bornier vert, appelé fils de pont en Français.

Ce bornier permet l’allumage et l’arrêt à distance. Par exemple, si vous le connectez au “+” de la batterie moteur, lorsque vous mettez le contact, le chargeur Orion va s’initialiser et permettre la charge dès le moteur allumé.

2.  Branchez maintenant les câbles de la batterie moteur vers le convertisseur Orion Smart. Une fois câblé, il est maintenant sous tension et alimenter.
3. Lancer l’application Victron Connect depuis un smartphone
4. Configurer le mode de charge de la batterie auxiliaire en fonction du modèle et sa technologie. Lithium, AGM ou GEL
5. Rebranchez le bornier vert, qui sert d’interrupteur de commande à distance du chargeur Orion.

Connexion à la commande à distance marche/arrêt 

Bien qu’il soit possible d’utiliser cette commande de différentes manières, le plus courant en véhicule est la façon suivante. Comme le montre le schéma ci-dessous, il suffit de connecter un fil positif du contact moteur, ou entrée démarreur sur la borne H. De cette façon lorsque vous mettez le contact, le convertisseur Orion aura la détection, pourra s’initialiser et se mettre en charge de la batterie auxiliaire dès le démarrage du moteur.

Attention à la section des câbles et aux fusibles

Quand on relie l’alternateur du moteur aux chargeurs Orion, il ne faut pas oublier que nous sommes en courant continu. Donc la section de câble augmente avec la longueur. Comme on la déjà vu pour les panneaux solaires avec un régulateur MPPT, cette règles s’applique également ici.

De même que tous les accessoires qui équipent votre Van ou fourgon aménagé doivent suivre cette méthode de calcul en se référant à un Abbac. Pour ce qui est du fusible, sous une tension de 12V prévoyez en un de 60A.

Conclusion et mon avis

Ce chargeur Victron Energy est un must des accessoires à avoir lorsqu’on veut produire de l’énergie via l’alternateur du moteur d’un véhicule de loisir. Aujourd’hui tous les systèmes en kits sont dits intelligents, grâce à leur connexion Bluetooth. Et il faut bien avouer que l’installation est simple mais la configuration et le suivi des données l’est encore plus.

Pour pourrez trouver plus de détails dans le manuel Victron mais c’est très complet et pour le coup complexe à lire. Cet article vous sera amplement suffisant pour installer tous vos appareils Orion câblés sur votre camping-car, van etc…