Da es langsam kälter wird, dachte ich, es sei an der Zeit, über Dieselheizungen zu sprechen. Und ganz besonders über chinesische Heizungen, die auch Chinasto genannt werden! Wie Sie alle wissen, handelt es sich dabei um Heizungen, die sehr stark von der Original-Webasto inspiriert sind, aber etwa zehnmal weniger kosten. Ein Original-Webasto kostet zwischen 900 und 1500 Euro, je nachdem, welche Optionen Sie haben und wo Sie ihn kaufen, während ein Chinasto etwa 150 Euro kostet.
Aber ich möchte Sie hier nicht davon überzeugen, keine Original-Webasto zu kaufen, sondern Ihnen zeigen, in welchen Fällen es sinnvoll ist, eine billige chinesische Dieselheizung zu kaufen. Denn ich sehe auf YouTube viele Installationen mit Chinasto, die etwas riskant sind und bei der kleinsten Überhitzung Ihr Fahrzeug in ein richtiges Inferno verwandeln können. Ich werde Ihnen auch einen Trick verraten, wie Sie als Geländewagen zugelassen werden und trotzdem einen Chinasto verwenden können. Das werden wir in diesem Artikel sehen!
Unsere TOP 5 der unumgänglichen Chinasto-Heizungen im Jahr 2023
Eine Dieselheizung vom Typ Chinasto zu kaufen bedeutet nicht, die erstbeste und schon gar nicht die billigste zu wählen, die Sie im Internet finden. Es gibt einige chinesische Marken, die mehr oder weniger gute Arbeit leisten. Daher ist es wichtig, die Bewertungen genau zu überprüfen. Ich selbst hatte die Gelegenheit, mehrere auszuprobieren und habe eine eher positive Meinung. Dennoch werde ich Ihnen später noch etwas dazu sagen. Schauen wir uns zunächst einmal die fünf Modelle an, die mir besonders gut gefallen.
Funktionsprinzip eines Chinasto
Ein Webasto-Heizgerät funktioniert nach dem Prinzip der kontrollierten Verbrennung von Dieselkraftstoff, um Wärme zu erzeugen. Der Zyklus beginnt, wenn der Diesel aus dem Tank des Fahrzeugs gepumpt wird. Oder aus einem Nebentank mithilfe einer elektrischen Kraftstoffpumpe in die Brennkammer des Heizgeräts gepumpt wird.
Wenn der Kraftstoff in der Brennkammer ankommt, wird er mit der von einem Gebläse angesaugten Umgebungsluft vermischt. Dieses Luft-Kraftstoff-Gemisch wird dann verdampft und von einer Glühkerze elektrisch entzündet. Bei dieser Verbrennung wird Wärme erzeugt, die dann über einen Wärmetauscher an die von außen kommende Frischluft abgegeben wird, die wiederum erwärmt und in den Innenraum des umgebauten Fahrzeugs geblasen wird.
Diese Zirkulation der warmen Luft erfolgt durch einen zweiten Ventilator. Die Abgase hingegen werden nach außen geleitet, wodurch die Sicherheit und Sauberkeit der Innenluft gewährleistet ist. Und man findet bei diesen Heizungen einen elektronischen Regler, mit dem man die Temperatur einstellen kann.
Einschränkungen bei der Installation eines Chinastos
Die erste Einschränkung bei einem Chinasto, zumindest für diejenigen, die ein in Frankreich zugelassenes Fahrzeug haben, ist, dass es keine VASP-Zulassung gibt. Aus diesem Grund bin ich ein Anhänger der tragbaren All-in-One-Chinastos, von denen ich Ihnen als Nächstes erzählen werde.
Fehler, die Sie beim Aufbau vermeiden sollten
Der Hauptgrund dafür ist, dass dadurch Montagefehler vermieden werden können. Wie man nur als Beispiel auf dem Kanal von Loic Voyage sehen kann, der uns mit all seinem Wohlwollen seinen Montagefehler mitgeteilt hat, der für ihn und seinen Lieferwagen hätte tödlich sein können. Bei der Installation muss darauf geachtet werden, dass die Heizung erhöht wird. Damit die Metallplatte nicht direkt mit dem Holzboden in Berührung kommt.
Ebenso muss das Abgasrohr, wenn es durch den Boden führt, mit einem Hochtemperaturschlauch isoliert werden. Andernfalls schmilzt die Isolierung und der Holzboden kann Feuer fangen. Natürlich wurde diese Installation inzwischen mit einer Metallbasis modifiziert.
Denken Sie an Metallgrundplatten
Denn ja, es gibt verschiedene Metallsockel, um Ihre Installation im Fahrzeuginneren zu sichern und zu verhindern, dass die hoch erhitzten Teile in der Nähe von brennbarem Material in Kontakt kommen. Die aber nebenbei bemerkt nur halb so viel kosten wie ein Chinasto.
Aber bevor ich meine Idee für die Chinasto All-in-One weiterentwickle, ist meine bevorzugte Installation für eine feste Heizung unter dem Fahrzeug. Wie Sie auf der Unterseite meines Kastenwagens sehen können, habe ich in diesem Fahrzeug keine Chinasto, sondern eine Autotherm Air 2D installiert, um die VASP-Zulassung zu erfüllen. Diese Art der Installation ist für mich die sicherste, da die Abgase nicht in den Fahrgastraum gelangen können.
Hier der Auspuff und auf der gegenüberliegenden Seite der Lufteinlass. Hier sieht man die Dieselzufuhr und die Pumpe, die den Diesel direkt aus dem Tank meines Peugeot Boxers entnimmt.
Wie wählt man eine chinesische Heizung richtig aus?
Wenn Sie nun einen chinesischen Webasto kaufen möchten, empfehle ich Ihnen die All-in-One-Modelle. Da er sich bereits in einem Metallgehäuse befindet, können die Heizteile nicht direkt mit dem Holz in Berührung kommen.
Die Installation ist also ultraeinfach, allerdings musst du trotzdem ein Loch für das Abgasrohr in den Boden bohren, wobei du darauf achten musst, dass es nicht direkt mit Holz in Berührung kommt. Und ein weiteres Loch für das Abgasrohr. Dann müssen Sie ihn nur noch mit 12 Volt versorgen!
Chinasto und VASP-Zulassung
Wie ich bereits am Anfang des Videos gesagt habe, ist ein Chinasto verständlicherweise nicht mit dem VASP vereinbar. Sie können Ihr Fahrzeug jedoch jederzeit nachträglich genehmigen lassen und einen Chinasto ganz in einem einbauen.
Der Vorteil ist, dass er leicht zerlegbar ist. In der Fahrgastzelle genügt es, einen Anschluss für die schnelle Demontage des Auspuffs und des Luftanschlusses vorzusehen, und für den Teil unter dem Kastenwagen oder Lieferwagen ist es für die technische Kontrolle besser, auch den Auspuff und den Luftanschluss zu demontieren. Ein Freund von mir macht das so und braucht höchstens alle zwei Jahre mal 30 Minuten.
Ich habe mir überlegt, dass ich das Auto mit einem VASP-Atemschutzgerät ausstatten sollte. Wie ich bereits erwähnt habe, habe ich ein Autoterm air 2D VASP in meinem Van installiert, aber wenn ich es noch einmal tun müsste, würde ich ein All-in-One-Chinasto nehmen, weil es praktisch und transportabel ist.
Denn letztendlich benutze ich es nur ein paar Mal im Jahr, da wir in der Zwischensaison Zubehör wie eine elektrische Heizdecke und elektrische Wärmflaschen für die Nacht verwenden. Unsere Lithiumbatterie liefert mehr als genug Energie, um all das zu betreiben. Aber ich muss trotzdem betonen, dass ich nicht das ganze Jahr über dort lebe! Und was die Heizleistung angeht, habe ich keinen Unterschied zwischen einem Chinasto und meinem Autoterm air 2D festgestellt!
Welchen Chinsato wählen?
Nun, welches Chinsato-Modell soll ich wählen? Ich habe natürlich meine eigene Meinung, auch wenn ich nicht alle getestet habe! Ich bevorzuge das Vevor-Modell, weil ich es in Betrieb gesehen habe und weil es vor allem eine chinesische Marke ist, die immer wieder auftaucht und eine gewisse Erfahrung mit Dieselheizungen hat. Ich finde, sie hätte sehr gut in den Kofferraum meines Vans gepasst, wenn ich mich nicht für das Autotherm-Modell entschieden hätte.
Ich würde noch das gleiche Modell von Vevor nehmen, das im Grunde identisch ist, aber nicht so breit ist, weil es auch sehr praktisch ist, wenn man es zwischen zwei Möbeln in einem Kastenwagen aufstellt.
Für das dritte Modell lasse ich Sie teilnehmen und sich in einem Kommentar dazu äußern, welches Modell Sie haben, wie Sie es installiert haben. Es wäre interessant, Ihr Feedback zu teilen, wie Sie es normalerweise so gut machen!
