Batterie Lithium SANFOU 300Ah LiFePo4 12,8V
Marque
SANFOU
Capacité
300Ah
Bluetooth
Non
BMS
200Ah
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Description
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Bonjour à tous, et bienvenue sur cet article ! Aujourd’hui on va faire une présentation de la nouvelle batterie Lithium SANFOU, tenez-vous bien de 300Ah de capacité ! Alors on va voir un peu ses caractéristiques, mais aussi étudier un cas concret à la fin de cet article, pour savoir si on peut alimenter un four électrique domestique avec ! Et là je parle de four type AirFryer, qui est transportable de partout.
J’en ai justement un à la maison que j’utilise dans mon fourgon de temps en temps. Car on me fait toujours la remarque en commentaire qu’avec le tout électrique, on ne peut pas faire ci ou ça, que ça consomme trop, etc. J’ai envie de vous dire que les gens qui sont au gaz ne veulent pas lâcher le morceau, et s’ouvrir parfois aux possibilités qu’offrent les batteries lithium LiFePo4 en termes de puissance et d’autonomie électrique.

Mais je sais que vous êtes nombreux à préférer le tout électrique pour sa simplicité et ses possibilités pour vos aménagements.
Je pense que cet équipement peut devenir une offre incontournable pour le camping ou la vie en van. Vous verrez que la performance et la durée d’utilisation sont des atouts majeurs de ce produit.
Présentation de la Batterie Lithium SANFOU 300Ah
Déballage et contenu de l’emballage
Alors l’air fryer en question c’est celui-là, on va voir un peu s’il est possible de l’alimenter avec une batterie de type SANFOU avec ses 300Ah de capacité. C’est compact, léger, mais ça consomme un peu aussi alors pour ça il nous faut un truc sérieux pour l’alimenter.
C’est pour ça qu’on s’approche de cet énorme carton pour découvrir ce qu’il y a à l’intérieur ! On va prendre comme d’habitude un petit cutter pour retirer le scotch, sur le dessus et de chaque côté, et on devrait pouvoir ouvrir tout ça rapidement ensuite.
Bon là comme d’hab, c’est vraiment hyper bien protégé avec ses mousses qui entourent intégralement la batterie LiFePo4 . Voilà le carton est gros, mais y’a quand même une bonne épaisseur de protection aussi ! On retrouve déjà le manuel et la protection des cosses. Je vais poser la caméra et retirer tout ça maintenant.

Je vous invite à noter que chaque produit est soigneusement emballé pour éviter tout problème pendant la livraison. Vous pouvez aussi signaler tout souci directement au service client pour une assistance rapide.
Aperçu des caractéristiques générales
Voilà la batterie une fois déballée, le petit manuel, un basique avec toutes les caractéristiques de la batterie, c’est traduit en plusieurs langues. C’est les anciens manuels encore, j’ai vu qu’ils en avaient maintenant des nouveaux avec des schémas électriques, mais bon, est-ce que c’est vraiment utile… pas sûr dans mon cas.
Donc là en résumé on a la batterie LiFePo4 bien sûr, les cosses en cuivre avec leur protection caoutchouc en noir et rouge. Et un petit manuel.
L’aspect général de la batterie : on y retrouve toutes les infos de tension, capacité, l’ampérage du BMS, la technologie de cellules. C’est écrit en gros, c’est assez clair à comprendre, avec le nombre de cycles aussi. Toujours les inscriptions en allemand, car la grosse base qui dessert l’Europe chez Sanfou est en Allemagne.
Caractéristiques techniques de la Batterie SANFOU 300Ah
| Paramètres | Valeurs |
|---|---|
| Tension nominale | 12,8 V |
| Capacité nominale | 300 Ah |
| Énergie | 3840 Wh |
| BMS | 200 A |
| Puissance de sortie maximale | 2560 W |
| Tension de charge | 14,6 V |
| Cellules | Grade A |
| Dimensions | L52 × l26,8 × h22,5 cm |
| Poids | 26,6 kg |
| Taille du terminal | M8 |
| Courant de charge recommandé | 60 A (à moins de 0,2 C) |
| Courant de charge maximal | 200 A (prise en charge 1C) |
| Courant de charge/décharge continu maximal | 200 A |
| Plage de température | Charge : 0 ℃—45 ℃ ; Décharge : -20 ℃—60 ℃ ; Stockage : 0 ℃—40 ℃ (meilleur stockage : 15 ℃—25 ℃, au sec) |

Dimensions et poids de la batterie Lifepo4
Côté dimensions, c’est important car on commence à avoir tout de même quelque chose d’imposant même si on reste sur du Lithium. On a en profondeur 26,8 cm, en longueur ou largeur 52 cm, et enfin en hauteur 22,5 cm. Ça reste facilement intégrable dans un aménagement.
Au niveau du poids, ce n’est pas énorme, mais près de 27 kg, ça commence à faire quand on la lève ! Ça ne se prend pas d’une main, c’est certain !
Je vous recommande de vérifier les dimensions si vous souhaitez l’installer dans un bateau ou un camping-car. Pour moi, le rapport entre le poids et l’autonomie énergétique est idéal pour des usages solaires.
Capacité et puissance maximale
Maintenant passons aux caractéristiques techniques de cette batterie SANFOU de 300Ah. Parce que là, justement, quand on lit 300Ah, on parle de capacité totale de la batterie, soit en Wh 3840 Wh.
Maintenant, ce qu’il faut bien dissocier pour connaître la puissance max de sortie, c’est la puissance du BMS. Ici comme sur le modèle de capacité de 200Ah, on est sur 200A de courant de sortie. Donc sous une tension de 12,8V, ça nous fait 2560W de puissance max de sortie.
💡 Remarque
Je trouve que cet équipement est idéal pour des systèmes d’alimentation nécessitant une énergie fiable. Vous pouvez envisager un cycle de charge efficace grâce au BMS intégré pour prolonger son usage.
Connecter deux batteries SANFOU 300Ah en parallèle

Avantages d’une connexion en parallèle
Si toutefois vous avez besoin de plus de puissance, je vous conseille d’avoir plus de marge en mettant deux batteries en parallèle, par exemple.
Lorsque vous branchez deux batteries en parallèle, leur capacité (en ampères-heures) s’additionne, mais le courant maximal que vous pouvez tirer dépend du BMS de chaque batterie LiFePo4.
Dans ce cas :
- Chaque batterie a un BMS limité à 200A.
- En les connectant en parallèle, le courant maximum que vous pouvez tirer sera la somme des courants autorisés par chaque BMS.
Donc, avec deux batteries de 300Ah ayant chacune un BMS de 200A, vous pourrez tirer jusqu’à 400A de courant de sortie maximum (200A de chaque batterie).
En résumé :
- Capacité totale : 600Ah.
- Courant maximal : 400A.
Cela permet d’alimenter des appareils nécessitant un courant plus élevé que celui qu’une seule batterie pourrait fournir, tout en préservant la sécurité des BMS, mais surtout vous doublez votre autonomie aussi !
Je vous conseille d’intégrer cette configuration si vous utilisez des systèmes énergétiques pour un van ou un bateau. Vous pourrez ainsi optimiser l’autonomie et prolonger la durée des cycles d’utilisation.
Tester un Air Fryer avec une Batterie SANFOU 300Ah
Capacité et consommation de l’air fryer
Maintenant on va répondre à la question : est-ce que je peux faire fonctionner un air fryer qui fait 1700W de consommation sur ma batterie Lithium Sanfou de 300Ah ? Et si oui, combien de temps ? Et avec quel type de convertisseur de tension ?

Rendement du convertisseur et impact sur la consommation
Déjà, pour le choix du convertisseur, on prendra soin d’avoir à minima un modèle pur sinus de 2000W nominal de puissance de sortie. Sachant que les convertisseurs ont une efficacité moyenne d’environ 85% à 90%, cela signifie qu’une partie de l’énergie est perdue sous forme de chaleur lors de la conversion. Pour cet exemple, on utilisera un rendement de 90%.
Mon air fryer consomme 1700W. En tenant compte du rendement du convertisseur, la puissance réelle que la batterie doit fournir est plus élevée, car il faut compenser les pertes du convertisseur, ce qui nous donne 1889W de consommation.
Calcul du courant nécessaire pour l’air fryer
Ensuite, calculons le courant tiré sur la batterie LiFePo4 : pour déterminer combien de courant (en ampères) la batterie doit fournir, on divise la puissance totale par la tension de la batterie. Ça nous donne environ 147,58A pour faire fonctionner l’air fryer via le convertisseur.
Durée de fonctionnement de l’air fryer
On a maintenant la capacité totale de la batterie en Wh (3840Wh) et la puissance requise avec le convertisseur. Donc on divise 3840 par 1889 et on obtient donc environ 2 heures d’utilisation.

Importance de préserver la durée de vie de la batterie
Mais attention tout de même avec des courants forts comme ça. Même si dans la théorie, on peut descendre très bas en % de décharge avec une batterie lithium, il n’est pas déraisonnable de se garder une petite marge de sécurité et de rester sur un % de décharge de 80%.
Donc on prend les 2 heures multipliées par 0,8, ça nous donne environ 1 heure et 37 minutes.
En pratique, pour l’utilisation d’un air fryer, on cuit généralement n’importe quoi en 20 à 25 minutes maximum, donc on a de la marge. Donc oui, c’est tout à fait possible d’avoir un four dans un fourgon aménagé ou un van quand on a la bonne batterie.
Je vous confirme que cet équipement est parfait pour une cuisine mobile lors de vos voyages. Vous apprécierez sa capacité à gérer une décharge importante sans compromettre ses performances.
Conclusion : Une solution adaptée pour le tout électrique
Avec ses 300Ah de capacité et son BMS performant, la batterie LiFePo4 SANFOU est une solution fiable pour les véhicules aménagés et autres installations électriques. Alimenter un air fryer de 1700W est non seulement possible, mais tout à fait viable pour une utilisation quotidienne. Alors, prêt à franchir le cap du tout électrique ?






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