Batterie Lithium SANFOU 200Ah LiFePo4 12,8V 

Description

Aujourd’hui dans cette vidéo, je vais vous présenter dans un premier temps la batterie SANFOU 200Ah en 12V. Je sais que certains d’entre vous n’ont pas pu résister aux tarifs très abordables proposés par SANFOU et notamment sur le modèle 100Ah. Là on arrive avec le double de capacité donc on va commencer à entrer dans ce que j’estime une autonomie correct quand on veut passer le plus possible d’équipement à l’électrique. 

J’en profiterais pour vous montrer par un simple calcul combien de temps on peut faire fonctionner une plaque à induction comme la mienne avec une batterie Lithium de 200 AH, et bien sûr, que ce soit SANFOU ou d’une autre marque. Je parle bien sûr de ce fameux petit modèle induction de 800W qui permet de passer l’homologation VASP sans problème, notamment parce qu’elle est encastrable. 

Présentation de la batterie SANFOU 200Ah

Déballage et découverte

Donc voici le gros carton reçu, alors là c’est pas le même poids qu’une 100Ah puisqu’on est aux alentours des 25 Kg, mais j’ai quand même pu la poser sur la table de mon Fourgon aménagé avec le pied lagun qui est visiblement plus solide que ce que je pensais. 

Le contenu du carton

Donc en ouvrant le carton, on découvre en premier lieu la petite notice et un sachet de vis. Bon la on est sur un pti manuel basique en plusieurs langues mais avec une partie qui rappelle toutes les caractéristique de cette batterie. On y reviendra plus en détail après car j’ai quelques points à vous donner sur lequel il faut faire très attention par rapport à l’utilisation qu’on en fait. Ensuite le petit sachet qui contient deux vis M8 avec des rondelles qui serviront à visser les cosses que vous viendrez brancher sur cette batterie. 

Et on a aussi deux petits capuchons isolants qui sont bien pratique car il est vraiment indispensable de ne pas laisser les bornes de la batteries à nue. On va pouvoir maintenant sortir la bête de son emballage , j’aime bien faire ça proprement mais c’est vraiment bien collé cette fois-ci ! Je vais m’y prendre par ce côté en passant ma main par dessous et là on commence à apercevoir cette batterie SANFOU de 200Ah.

La batterie en détail

Donc la on voit en indication BMS de 100A, tension 12.8V, les deux bornes protégées par un capuchon. on va la sortir complètement du carton maintenant. Là on a deux lance sur les côtés pour attraper la batterie, et heureusement vu son poids !!! Tout seul c’est pas si simple mais on y arrive ! Franchement ces mousses de protection c’est vraiment pas mal car y’a peu de chance que la batterie subisse un dommage pendant le transport grâce à ça.

Sur la côté on a toujours ces inscriptions en allemand car SANFOU est basé en Allemagne pour sa distribution en Europe mais les batteries restent fabriquées en chine comme quasiment toutes les batteries Lithium sur le marché. La j’ai repris les vis M8, vous voyez on peut les placer une fois qu’on a enlever les capuchons de protections, et une fois que vous aurez fixer tous vos câbles à cette batteries, vous pourrez ajouter ces caoutchouc de couleur rouge et noir pour chaque polarité.

Caractéristiques techniques de la batterie SANFOU

Paramètres	Valeurs
Tension nominale	12,8 V
Capacité nominale	200 Ah
Énergie	2560 Wh
BMS	100 A
Tension de charge	14,6 V
Cellules	Catégorie A
Dimensions	L52,2 × l24 × h21,8 cm
Poids	24 kg
Taille du terminal	M8
Courant de charge recommandé	40 A (à moins de 0,2 C)
Courant de charge max.	100 A (prise en charge 0,5 C)
Courant de charge/décharge continu max.	100 A
Plage de température	Charge : 0 ℃—45 ℃ ; Décharge : -20 ℃—60 ℃ ; Stockage : 0 ℃—40 ℃ (meilleur stockage : 15 ℃—25 ℃, au sec)

Bon maintenant qu’on a découvert cette batterie SANFOU de 200Ah, je voulais revenir sur ces caractéristiques pour éviter certaines erreurs d’utilisation ou incompréhensions que je vois souvent.

Capacité et puissance

• Donc la capacité c’est 200Ah
• Sous une tension de 12,8V
• ce qui nous donne en capacité en Wh 2560Wh

Donc gardez bien ça en tête pour comprendre la suite….

Limitation du BMS

Car là où je veux attirer votre attention, c’est sur le BMS. C’est un BMS de 100A, le même que sur le modèle de capacité de 100Ah. Ce qui veut dire que le courant de charge et de décharge est limité à 100A. Ce qui en soit est beaucoup mais sous 12.8 V ça nous donne en Watt 1280W max. Ce qui nous fait une parfaite transition pour parler d’alimentation d’une plaque induction.

Batterie Lithium 200Ah VS Plaque induction 800W

Schéma de raccordement

Regardons maintenant s’il on peut réellement alimenter une plaque à induction avec une batterie lithium de 200Ah ? Pour cela nous allons réaliser un petit schéma électrique pour illustrer le propos, en commençant par la batterie SANFOU de 200Ah raccordée à un convertisseur de tension de 1500W nominal et 3000W crête, c’est celui que j’ai installé dans mon fourgon aménagé.

On aura un boîtier de protection contre les surintensité /  court circuit avec un disjoncteur et l’alimentation 230 V qui sort du convertisseur qui alimente la plaque directement. On aura aussi un fusible le la borne + de la batterie. Comme on a pu le voir sur les caractéristiques de la batterie, le BMS est limité à 100A soit 1280W max en sortie. donc pour ma petite plaque à induction de 800W déjà, ça nous laisse une bonne marge de fonctionnement. 

Niveau ampérage, sous 230V on aura environ 3.5A qui va passer ici mais côté batterie sous 12.8V on sera pas loin des 65A en prenant en compte la conso du convertisseur de tension.

Combien de temps d’utilisation ?

Temps d’utilisation estimé

Pour répondre maintenant à la question du temps d’utilisation, dans le cas le plus défavorable, on va partir sur 65A de tirer sur la batterie. Sur une capacité de 200Ah, et en prenant un taux de décharge de 80% pour rester raisonnable et réaliste. 

• ça nous donne 160Ah de capacité à 80%
• DOnc 160 /65 nous donne environ 2.5 si on arrondi.

Avec une plaque à induction de 800W on a une autonomie d’environ 2.5h en préservant l’intégrité de la batterie en gardant une bonne marque de sécurité. DOnc si vous vous servez de la plaque 20 à 30 minutes /jour, réchauffez de l’eau pour le thé ou le café le matin, 5 minutes et le reste pour le soir, partons sur 30 minutes, il vous reste encore 2h d’utilisation.

Recharger votre batterie avec des panneaux solaires

En prenant en compte de bon moyen de recharge, récupérer 30A/jour avec un panneau solaire de 400W par exemple c’est très largement faisable.

Attention à la puissance des BMS pour vos appareils

Le dernier point important c’est de bien faire attention à la puissance des BMS si vous souhaitez alimenter des appareils en 230V autour des 1500W à 2000W. Il est impératif d’avoir le bon convertisseur de tension adapt. Et surtout une batterie Lithium équipée à minima d’un BMS de 200A voir 300A. Ce qui est plus fréquent sur les batteries de capacité de 300Ah. La seule valeur qui compte c’est l’ampérage tiré sur le batterie !