La meilleur batterie auxiliaire ou secondaire pour son van aménagé en 2026 ?

Ich erhalte viele Kommentare zu Artikeln, um zu erfahren, welche Hilfsbatterie wählen. Und zwar unabhängig davon, ob es sich um einen eingerichteter VanEin Auto, ein Lieferwagen oder sogar ein Wohnmobil. Eine Sekundärbatterie wird nur für den Serviceteil verwendet werden. Das heißt, um alles, was nicht mit dem Fahren und dem Betrieb des Fahrzeugs auf der Straße zu tun hat, mit Energie zu versorgen. Wie wählt man also das richtige Modell für ein maximale Autonomie auf einer Reise? Zwischen die AGM, die GEL und die Lithium-BatterienDie richtige Wahl zu treffen, ist manchmal nicht intuitiv. Wenn Sie noch Zweifel haben, ob Sie die beste ausgebaute Van-BatterieDieser Artikel gibt Ihnen einen Überblick!  

Alte Bleiakkutechnologien inklusive GEL und AGM entsorgen!!! 

Einige von Ihnen werden sich nicht die Mühe machen alle meine Erklärungen lesen und wollen meine Wahl und Empfehlungen direkt erfahren. Um Ihre Zeit nicht zu verschwenden, finden Sie hier schon einmal die wichtigsten Informationen, die 3 besten Lithium-Batterien auf dem Markt davon Creabest. Und sagen wir es auch: die mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis vor allem. Dann erzähle ich Ihnen alles! 

Top 3 der besten Batterien Umgebauter Van

Hier ist meine Rangliste in der Reihenfolge meiner Präferenzen und auf einer Kapazität von 100 Ah.

So viel zu den Entscheidungen, die ich treffen musste. Ich habe mich für Standardmodelle mit 100Ah entschieden, da diese Kapazität für die meisten Anwendungen in ausgebauten Transportern geeignet ist.

Ce qu’il faut savoir en 2026 pour sur une batterie auxiliaire de van ou fourgon aménagé

Die Energiespeicherung oder Elektrizität klingt ein wenig technisch und schwer zu verstehen. Aber auf mister-vanlife ist es unsere wichtigste Aufgabe, das Thema zu entmystifizieren. der elektrische Teil einer Einrichtung. Das ist zugegebenermaßen der komplizierteste Teil. Um auf die Speicherung zurückzukommen, müssen wir zunächst einmal Folgendes verstehen die Rolle jeder Batterie in einem Freizeitfahrzeug. 

Die Speicherung von Energie 

Ob es sich um ein vanein Kastenwagen oder ein Wohnmobil und sogar alle Arten von Fahrzeugen, findet man immer eine Originalbatterie. Unerlässlich für die Spannungsversorgung 12V der gesamten Ausstattung und des Zubehörs. Zum Beispiel das Armaturenbrett und den Bordcomputer. Ohne sie ist es nicht einmal möglich den Motor starten. Das versteht sich von selbst! 

Bei der Einrichtung benötigen wir verschiedene Energiequellen. Nämlich ein Stromkreis funktioniert unter einer 12V-Spannung und die andere mit 230 V. Denn natürlich funktionieren die meisten unserer heutigen Geräte mit Steckdosen. häuslich in 230V. Aber durch die Bevorzugung der 12V-Spannung werden die Verluste begrenzt und somit unser globale Autonomie.

Was ist der Unterschied zwischen einer Hauptbatterie und einer Zweitbatterie? 

Die Motorbatterien und die Hilfsbatterien für Wohnmobil oder Van haben überhaupt nicht die gleiche Funktion.

• Wie bereits etwas weiter oben erwähnt, ist eine Motorbatterie hat eine ganz bestimmte Funktion. Sie liefert einen sehr hohen Strom, um den Motor zu starten und die die Startphase. Seine Aufgabe ist es, einen Intensitätsspitze in einer sehr kurzen Zeitspanne. 
• Welche Rolle spielt die berühmte Hilfsbatterie ? Sie ist eher dazu bestimmt, über einen längeren Zeitraum Strom zu liefern. Da der Spitzenverbrauch viel geringer ist, sollte man sie wegen ihrer hohen Leistung wählen. Kapazität auf lange Sicht. Sie werden auch als Batterien mit langsamer Entladung bezeichnet. Diese Bezeichnung umfasst hauptsächlich die folgenden Modelle GEL und Lithium im Wesentlichen.  

Die Funktion "langsame Entladung" bei Hilfsbatterien richtig verstehen

Ich wurde oft gefragt, was der Unterschied zwischen eine Batterie mit langsamer Entladung und eine Gel-Batterie oder LiFePo4 Lithium. Ob sie nun das eine oder das andere sind, sie sind es alle per Definition. 

Unterschied zwischen den Begriffen "langsame" und "prozentuale" Entlastung 

Zum besseren Verständnis dieses Begriffs: Eine Motorbatterie liefert viel Energie über einen Zeitpunkt T. Nur ein paar Sekunden. In der Regel wird die Bleitechnologie die für diese Modelle verwendet wird, haben eine ziemlich geringe Kapazität da der Entladungsanteil bei etwa de Nur 30%. Darüber hinaus besteht die Gefahr, dass sie sich verschlechtert und die Lebensdauer verkürzt. Aus diesem Grund ist der vergebliche Versuch mehrere Starts sofort kann seine zukünftige Funktion buchstäblich beenden. 

Ein Akku mit langsame EntladungDie meisten dieser Geräte haben eine lange Lebensdauer bei mittlerer Stromstärke und mittlerem Verbrauch. Und das liegt vor allem daran, dass er eine Kapazität von Entlastung in der Regel größer als 50%. In jedem Fall für die GEL-Modelle. Für die Modelle LiFePo4 unter Lithium daher vereinen sie alle Vorteile in sich. Hoher Einschaltstrom als langsame und tiefe Entladung. Mit anderen Worten: Ein Prozentsatz von Entlastung bis zu über 90%. Und ohne Beschädigung oder Veränderung der Lebenszeit!!!

Genug Futter die Spitzenintensität einer Wasserpumpe zum Beispiel oder einen Kühlschrank und die Beleuchtung mehrere Stunden hintereinander mit Strom versorgen. Abgesehen von dieser AusnahmeDiese Modelle eignen sich daher nicht für Starten eines Motors eines Autos oder Kleintransporters. Die Bleibatterien haben diese Fähigkeit nicht starke Anruferströme einkassieren die ein Wechselstromgenerator benötigt. 

Welche Zusatzbatterie in einem umgebauten Van zwischen AGM, GEL und Lithium?

Als ich meinen Kastenwagen einrichtete, musste ich zugeben, dass ich verbrachte Stunden mich zu entscheiden über welche Art von Batterie ich wollte gerade gehen. Zwischen Preis, Gewicht, Größe, Kapazität etc.... Es war eine ziemliche Kopfnuss, bis ich alle Begriffe verstanden hatte, die ich Ihnen hier liefern werde. Zunächst einmal das Wahl eines Akkus muss vor allem Ihrem Bedarf entsprechen. Also auf Ihre Prognose in Bezug auf den Stromverbrauch. Aber auch auf die Form von Ihre Beiträge ! Anders ausgedrückt: Wenn Sie während der Fahrt aufladen und sich durch von Sonnenkollektoren! 

Beachten Sie auch, dass ein elektrisches System immer modular und skalierbar. Sowohl auf der Batterie, dem MPPT-Laderegleram Solarpanel oder auch die Trennkupplung. Egal, was es ist, Sie können immer von den neuesten Technologien profitieren und aktualisieren Sie Ihren Installation. Wenn man jedoch von Anfang an vorausschauend handelt, kann man viel Geld sparen. Und das in Anfängerfehler vermeiden. Ein gut durchdachtes elektrisches System sorgt dafür, dass Sie keine Änderungen vornehmen müssen für mehrere Jahre während! 

Bei der Gestaltung des Plan Ihrer EinrichtungEs ist unerlässlich, sich zu überlegen, wo der Schalttafeldie Batterie Hilfskraft oder sekundär. Größe und Gewicht werden auf dem Platz eine Rolle spielen. Die Auswahl einer Lithium-Akku Sie werden sehen, dass es in dieser Hinsicht viele Vorteile gibt. Sie werden sehen, dass man sich manchmal fragt, warum man sich für etwas anderes als für eine LiFePo4-Technologie !! Ich erkläre Ihnen weiter unten in diesem Artikel, warum.

Definieren Sie Ihren Strombedarf

Bereits die Grundlagen ist es, seine Bedürfnisse zu verstehen, die Leistung berechnen des jeweiligen Geräts. Um den Verbrauch bestimmen und die tägliche Gesamtleistung. Damit können Sie eine Batteriekapazität finden, die Ihrem Bedarf entspricht. Außerdem Anzahl der Tage der Autonomie, die Sie können auf einem isolierten Spot bleiben. 

Berücksichtigen Sie die Energiezufuhr

Aber das ist nicht alles, was es zu beachten gilt! Es gibt auch Ihre Art zu reisen die in die Berechnung einfließt! Wenn Sie 2 Stunden Fahrt pro Tag zum Beispiel, wenn Sie einen Koppler Trenner oder ein Booster-Ladegerät smart orion. Sie werden Ihren Akku deutlich aufladen abhängig von der gewählten Technologie ! 

Wenn Sie hinzufügen Sonnenkollektoren auf dem Dach Ihres Vans, Kastenwagen oder WohnmobilWenn Sie sich für die Aufladekapazität. Wenn Sie beides kumulieren, verkürzen Sie Ihre Ladezeit! Auch hier kommt es auf den Batterietyp an. Zur Veranschaulichung: Mit einer Lithiumbatterie LiFePo4am Ladestrom ist sehr hoch. Sie können also eine Belastung mit Panel kumulieren Solar und einem Splitterkoppler. 

So eine fast lächerliche Ladezeit zu haben, abhängig von der Akkukapazität. Ein Modell mit 100 Ah nimmt natürlich weniger Zeit zum Aufladen dass ein Modell von 250 Ah Kapazität ! Das ist eine Selbstverständlichkeit. Um die Dinge auf meiner Seite zu vereinfachen, können wir beschließen, meine elektrische Anlage so zu dimensionieren, dass sie weiterhin 2 Tage selbstständig an einem isolierten Standort. Wenn Sie ein Solarpanel hinzufügenOder wenn Sie ein bisschen fahren, ist das ein Bonus. Man kann nicht wirklich einen genaue Berechnung weil es so sehr vom Wetter und unserer Nutzung abhängt!  

Warum übertreffen Lithium-Batterien alle anderen?

An einem abgelegenen Ort kann ich es verstehen, wenn jemand von GEL-Bleibatterien mit Sonnenkollektoren zu betreiben. Wenn Sie einen ausgebauten Van planen, müssen Sie sich mit den Tatsachen abfinden.  Die Speicherung von Elektrizität und die Verwendung von Lithium bietet viel mehr Vorteile. Und entgegen allen Erwartungen sind sie billiger! Man sollte sich auf keinen Fall auf die auf den Batterien angegebene Kapazität verlassen. Das ist der größte Fehler und die häufigste.

Technologie	AGM	G.E.L.	Lithium
Gewicht	✅	✅	✅✅✅
Kapazität	✅	✅	✅✅✅
% Entlastung	✅	✅✅	✅✅✅
Ladestrom	✅	✅	✅✅✅
Anzahl der Zyklen	✅	✅✅	✅✅✅
Größe	✅	✅	✅✅✅

Ein weit verbreitetes Kennzeichnungsproblem

In der Regel findet man auf einer Batterie nur die Technologie, AGM-Blei oder Lithium zum Beispiel. Und vor allem die Kapazität, 100 AH, 200 AH etc. Aber was würden Sie sagen, wenn Sie einen 100 L Wassertank aber Ihnen gesagt wurde, dass Sie es nicht ausfüllen können nur bei 30% seiner Kapazität? Das ist es, was man Ihnen bei Bleibatterien vorenthält.

Mit einem Lithium-Akku können Sie quasi eine + von 90%. Wenn Sie kaufen eine 100Ah haben Sie praktisch 100Ah und mit einem Anzahl der Zyklen von 3000 à 5000.  

Und nicht 30Ah statt 100Ah ... Bevor Sie sich also für ein Solarset mit Panel und Batterie entscheiden, sollten Sie dieses Detail berücksichtigen. Die Dauer Ihrer Installation im Laufe der Zeit und Ihre Autonomie werden davon abhängen. erheblich verändert. Letzter Punkt zu den Batterien AGMSie sind nicht für die Verwendung in einer Zelle oder in einem Raum geeignet. Solarset. Sie sind für den Generator bestimmt, weil nachhaltiger als herkömmliche Modelle mit Technologien Blei. 

Meine abschließende Meinung 

Die Hilfsbatterien sind eine wichtige Grundlage in einer Anlage und auf einem Solarset. Dabei ist jedoch zu beachten die Energiezufuhr. Wie werden Sie Ihr System aufladen? Von SolarpanelDie Daten werden an den Trennkoppler übertragen. Berücksichtigen Sie die Leistung und Spannung all Ihrer Geräte für die Berechnung.

Ich werde auch oft auf die Ecoflow-Akku für unterwegsDie meisten Menschen haben keine Ahnung, was sie tun sollen. Ich habe keine negative Meinung dazu, nur dass das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Akkulaufzeit deutlich schlechter sind. Vergleichen Sie das natürlich mit einem kompletten System mit Victron Energy zum Beispiel. Das hat den Vorteil, dass Sie Ihre Solarzellen direkt zum Aufladen anschließen können und das eingebautes Ladegerät in einer einzigen Maschine.

Zögern Sie nicht, man hinterlässt uns einen Kommentar zu allem, was mit der Bordelektrik zu tun hat. Das ist unsere Leidenschaft bei mister-vanlife und nicht vergessen: AGM vorne, Lithium hinten!!! (diejenigen, die den ganzen Artikel gelesen haben, werden das verstehen)